5.4 C
Bratislava
piatok, 15 novembra, 2024
HomeEkonomikaBrusel pripravuje reformu zameranú na zníženie skleníkových plynov pre všetky znečisťujúce odvetvia

Brusel pripravuje reformu zameranú na zníženie skleníkových plynov pre všetky znečisťujúce odvetvia

Európska únia pripravuje reformu pre všetky znečisťujúce odvetvia zameranú na zníženie emisií skleníkových plynov.

V stredu bude predstavený obrovský balík viac ako 12 legislatívnych návrhov. Tie majú EÚ pomôcť dosiahnuť cieľ znížiť emisie uhlíka do roku 2030 o 55 %.

Plán známy ako „Fit for 55″ obsahuje nové návrhy, ale aj revíziu mnohých existujúcich nariadení.

Systém EÚ na obchodovanie s emisiami (EU ETS), prvý a najväčší trh s uhlíkom na svete, je pripravený na reformu s cieľom zvýšiť jeho efektívnosť.

Sam van den Plas, politický riaditeľ spoločnosti Carbon Market Watch, tvrdí, že niektoré odvetvia v súčasnosti dostávajú príliš veľa bezplatných kvót.

„Znečisťovatelia by mali platiť za svoje emisie skleníkových plynov a v súčasnosti to tak nie je,” uviedol. 

„Viac ako 90 % všetkých emisií pochádzajúcich z odvetví ako oceľ, cement a chemikálie je v zásade pokrytých bezplatnými emisnými kvótami,” dodal.

EU ETS funguje na základnej myšlienke: znečisťovateľ platí. 

Spoločnosti z vysoko znečisťujúcich odvetví, ako sú energetické elektrárne a priemyselné zariadenia, musia podľa EÚ kupovať emisné povolenia. 

Hovoríme o zásade „cap and trade”, kde sa stanovuje strop pre celkové množstvo určitých skleníkových plynov, ktoré môžu zariadenia emitovať. Táto hranica sa potom časom znižuje, takže celkové emisie klesajú.

V rámci tohto limitu zariadenia nakupujú alebo dostávajú emisné kvóty, s ktorými môžu podľa potreby navzájom obchodovať. Limit na celkový počet dostupných kvót zaručuje ich hodnotu.

Jednou z hlavných zmien v tomto systéme je zahrnutie námornej dopravy. Tá v súčasnosti nespadá pod žiadny systém znižovania emisií uhlíka. Predstavuje ale približne 13 % všetkých emisií EÚ súvisiacich s dopravou.

Martin Dorsman, generálny tajomník Združenia majiteľov lodí z Európskeho spoločenstva, tvrdí, že tento sektor nie je spokojný s myšlienkou nového začlenenia a namiesto európskej regulácie chce celosvetovú reguláciu.

„Námorná doprava je globálnym priemyslom, preto silne uprednostňujeme globálne predpisy,” uviedol Dorsman v rozhovore.

Klimatickí aktivisti ale tvrdia, že Medzinárodná námorná organizácia, ktorá je za to zodpovedná, nepostupuje dostatočne rýchlo.

Dorsman súhlasí s cieľom redukcie, ale žiada preskúmať ďalšie možnosti, ako napr. investície do infraštruktúry v prístavoch, ako aj použitie nových palív.

„To, o čom diskutujeme, je najefektívnejším spôsobom. Mali by sme napr. zaviesť osobitný fond pre EU ETS. Príjmy z tohto fondu je možné použiť v lodnom priemysle napr. na ďalší výskum a vývoj alebo na investovanie do infraštruktúry v prístavoch, pretože v konečnom dôsledku na dekarbonizáciu potrebujeme nové palivá,” uviedol.

Plán obsahuje aj prísnejšie podmienky pre letectvo a vnútorné lety v rámci EÚ, kde letecký sektor podľa vlastných slov riskuje výrazné zvýšenie „konkurenčnej výhody leteckých spoločností a prestupových letísk mimo EÚ”.

Zdroj:

EURONEWS, 2021. Brussels plans overhaul of EU carbon market as part of green push. [online]. [cit. 2021-07-17]. Dostupné na: https://www.euronews.com/2021/07/12/brussels-plans-overhaul-of-eu-carbon-market-as-part-of-green-push

Natália Valkovičová
Natália Valkovičová
Ahojte! Pracujem ako profesionálny copywriter a online marketér už vyše 5 rokov. Mám široké spektrum záujmov a skúseností, ktoré mi pomáhajú tvoriť kvalitný obsah a prepájať súvislosti. Svoju prácu vykonávam zodpovedne a spoľahlivo. Milujem nové výzvy, čo neviem sa rýchlo naučím a napredujem ďalej. Rada rozbieham nové projekty, a podieľam sa na tvorbe kvalitných vecí, kde môžem využiť svoju kreativitu. Sociálne siete a tvorba pozitívnych vzťahov s verejnosťou ma baví, copywriting napĺňa a marketing definuje.
- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments